Produse pentru motorul de benzi pentru gilera adn 50 2t (31)

Întreținerea alternatorului 5,6MW - Întreținere electromechanicală la fața locului

Linii de extrudare a țevilor din HDPE, PP, PVC.

Ulei pentru motoare pe gaz de nouă generație, cu conținut scăzut de cenușă (<0,5 %) și TBN ridicat, special conceput pentru motoarele pe gaz natural cu piston din oțel și cu un BMEP ridicat Formulat cu un amestec exclusiv de aditivi de înaltă performanță și uleiuri de bază neconvenționale pentru a oferi performanțe avansate pe motoarele cu piston din oțel de ultimă generație care funcționează la presiuni mai mari Tehnologie unică de aditiv cu conținut scăzut de cenușă pentru a minimiza formarea depunerilor, asigurând în același timp un control optimizat al recesiunii supapelor TBN ridicat și retenție excelentă a TBN pentru a maximiza durata de viață a uleiului și a prelungi intervalele de schimb până la 50% Control superior al vernisului la temperaturi ridicate Se potrivește cel mai bine aplicațiilor de cogenerare Utilizare pe o gamă largă de temperaturi de funcționare

Injecție multipunct, AAC și colector de admisie specifici, aprindere dublă - Aceste motoare de 1.594, 1.914 și 2.275 ccm cilindree, oferind o putere continuă de 60, 75 și 90 CP (la 3.200 rpm, 3.100 rpm și 3.000 rpm respectiv), se bazează pe blocuri dovedite de VW boxer Tip 1, ceea ce permite oferirea lor la prețuri care (aproape) nu au concurență. Toate sunt echipate cu injecție multipunct, aprindere dublă (8 bujii și 4 circuite încrucișate), arbore cu came specific care reduce turația maximă de putere și colector de admisie studiat cu atenție. Acestea pot înlocui direct motoarele de avion cu cilindree corespunzătoare AeroVee, Great Plains, Limbach, Rev'master și - cu un adaptor - JPX. Compania oferă de asemenea transformări ale blocurilor de tip VW, aducându-le la nivelul Vaxell, precum și creșteri de cilindree și revizii generale. Pentru preparatori: arborii cu came pot fi achiziționați separat. Prețurile motoarelor EXW TTC: 11.298 € (80i) și 12.596 € (100i). Arborii cu came: 221 € TTC.

Ulei pentru motor pe gaz de calitate superioară destinat motoarelor pe gaz natural care funcționează în condiții dificile Formulat cu uleiuri de bază hidrocrackuite selectate pentru stabilitatea lor termică ridicată, rezistența la nitrificare și oxidare Intervale de schimbare extinse Optimizarea performanțelor antiuzură și anticoroziune Tehnologie de aditiv cu conținut scăzut de cenușă pentru a reduce formarea depunerilor și a asigura compatibilitatea cu sistemele de tratare a gazelor de eșapament Potrivit pentru gazul natural de transformare și biogazul ușor, pentru care se recomandă un ulei de motor cu conținut scăzut de cenușă.

Motor de schimb reconstruit 2.0HDI 87CP RHP DW10ATED, DW10TD, 10DY RHP SUZUKI VITARA, GRAND VITARA MOTOR PSA

De la prelucrarea optică și mecanică, construcția structurilor de suport pentru integrarea în standul de expoziție, până la tehnicile de secțiune (animate) pentru ilustrarea proceselor interne.

Noile pompe Bosch, Lucas, Stanadyne și, în special, pompele pentru motoare MAN sunt, în general, disponibile rapid.

Prindere dublă robotizată pentru manipularea componentelor vopsite.

Construirea și pregătirea motoarelor cu ardere internă pentru testarea performanței: Motoare demonstrative pentru formare, Construcția motoarelor pentru cercetare și dezvoltare. Motoarele de testare sunt montate pe cărucioare RWB rezistente la vibrații, pregătite pentru conectarea rapidă la bancul de testare și pentru determinarea gravimetrică a consumului specific de combustibil sau sunt construite conform cerințelor clientului. Nu contează dacă aceste motoare sunt achiziționate de noi sau furnizate de dumneavoastră.

Baß Antriebstechnik construiește, încă de la începutul fabricării de transmisii, antrenamente pentru remorci de încărcare. Transmisii de intrare, antrenamente principale, antrenamente pentru rotor, antrenamente pentru podea cu zăbrele, tot ce ține de antrenamentele remorcilor de încărcare poate fi obținut de la Baß Antriebstechnik. Furnizăm majoritatea producătorilor europeni de remorci de încărcare, inclusiv liderul mondial de piață. În gama de putere între 90 și 250 KW, oferim diverse variante ca transmisii de serie. Transmisia STG 067-01-000 până la STG 67-07-000 îndeplinește cerințe diferite de putere în aceeași carcasă, în funcție de reducție și turație. Transmisiile funcționează în cele mai mari remorci de încărcare din lume.

{"DEMANDES":"CERINȚE\n\nCilindri de motoare cu abur\n\nUleiurile CYL sunt uleiuri minerale pure destinate lubrifierii cilindrilor motoarelor cu abur, unde condensatul este reciclat\nabur saturat grade 460 și 680.\nabur supraîncălzit grad 1000.\nAcestea sunt, de asemenea, utilizate pentru lubrifierea mașinilor grele expuse la temperaturi ridicate.\n\nSPÉCIFICATIONS\n\nSpecificații internaționale\n\nISO 129251CKB\nISO 674312Q\nDIN 515102A (VG 460, VG 680) 2B (VG 1000).\n\nAVANTAGES\n\nIndice de vâscozitate naturală ridicat.\nCompatibilitate bună cu garniturile de etanșare.\nPunct de aprindere ridicat.\nBeneficiază de o rafinare avansată.\nReziduu de carbon scăzut."}

Sistem care oferă protecție pentru instalație, personalul operativ și mediu prin izolarea fluxului de produs și asigurarea unei eliberări rapide în situații extreme sau de urgență. Potrivit atât pentru brațe marine rigide, cât și pentru furtunuri flexibile, sistemul este activat hidraulic, având facilități de interblocare special dezvoltate, rezultând în cea mai bună protecție. Disponibil pentru produse non-toxice la temperaturi ambientale, oferind o soluție ușoară și economic atrăgătoare pentru siguranță. Temperaturi: ambient Dimensiuni: de la 6'' la 24'' Clasificare a presiunii: ASME B16.5 Clasa 150, 300

Boilerele noastre eficiente de 500 kW sunt echipate cu un arzător avansat în două etape, un sistem de supapă în trei căi și un sistem de control inteligent. Acest lucru duce la optimizarea controlului temperaturii și la minimizarea consumului de combustibil și a emisiilor. Ele ocupă puțin spațiu și oferă o încălzire maximă cu o presiune de până la 10 bari și temperaturi de până la 90⁰C. Datorită designului compact, boilerele ocupă puțin spațiu la fața locului. Execuția robustă a boilerului oferă o ardere excelentă, temperaturi stabile și limitează comutarea on/off. Arzătorul în două etape limitează emisia de NOx și CO2 pe întreaga gamă. Supapa în trei căi încorporată asigură că boilerul este rapid operațional și oferă un control precis al temperaturii. Poate fi conectat la sisteme de gestionare a clădirilor și echipamente de instalare. Controlul automat reglează și stabilizează temperaturile. INTERVAL DE TEMPERATURĂ: 25 - 80°C PUTERE DE ÎNCĂLZIRE (ÎNALT/SCĂZUT): 515 / 370 kW ALIMENTARE: 400 V 1 fază 50 Hz ÎNĂLȚIME (M): 1,62 LUNGIME (M): 3,70 LARGIME (M): 1,20 GREUTATE (KG): 2.900

Generatorul nostru pe motorină cu acoperiș de protecție de 350 kVA este rapid și ușor de instalat; acest lucru ne permite să vă oferim asistență și continuitate în operațiunile dumneavoastră în cel mai scurt timp. Dacă aveți un proiect de energie de urgență sau planificat, serviciul nostru de închiriere a generatorului de 350 kVA vă va oferi energie economică și de încredere, de fiecare dată când aveți nevoie. Datele sunt bazate pe 50 Hz. Pentru mai multe informații, puteți solicita o fișă tehnică. Generatorul ilustrat poate să nu fie reprezentativ pentru echipamentul disponibil într-un anumit moment. Emisiile UE sunt conforme cu reglementările Stage IIIA pentru mașini mobile non-rutiere (NRMM). Niveluri de atenuare a sunetului super silențioase fără a compromite performanța. Carcasă cu acoperiș din oțel, ușoară și rezistentă. Comenzi și conexiuni simple. Buzunarele pentru stivuitor permit TIPUL DE COMBUSTIBIL: Motorină CAPACITATEA COMBUSTIBILULUI (L): 1025 PUTEREA NOMINALĂ PRIMARĂ (KW / (KVA)): 283 (354) CONSUMUL DE COMBUSTIBIL (L/H ÎNCĂRCAT 100%): 70,0 GREUTATEA (KG) CU COMBUSTIBIL: 6590 GREUTATEA (KG) FĂRĂ COMBUSTIBIL: 5800 LARGHIMEA (M): 1,50 LUNGIMEA (M): 4,64 ÎNĂLȚIMEA (M): 2,57

Pe baza motoarelor sale diesel compacte și robuste, Hatz oferă diferite sisteme, de exemplu, pentru generarea de energie, pompe sau instalații complete de propulsie. Instalațiile de propulsie și agregatele pentru aplicații maritime sunt dezvoltate și concepute de specialiștii Hatz în centrul de competență din Hamburg. Cu o experiență de peste 30 de ani, se răspunde cerințelor speciale pe care le impune utilizarea pe apă. Baza pentru agregatele maritime o constituie motoarele diesel răcite cu aer, care sunt certificate conform clasei DNV/GL de la fabrica de motoare. Astfel, nu sunt necesare modificări suplimentare. Motoarele diesel Hatz îndeplinesc normele de emisii de gaze conform IMO și BinSchUO și pot fi echipate, în funcție de cerințele privind emisiile sonore, cu Hatz Silent Pack.

Anterior123Următor Generatoarele noastre diesel de 500 kVA cu canopy oferă o sursă de energie rentabilă și de încredere. Indiferent dacă vă confruntați cu un proiect planificat sau cu o situație de urgență, generatorul nostru de 500 kVA își va face treaba pentru dumneavoastră. Datele sunt bazate pe 50 Hz. Pentru mai multe informații, puteți solicita o fișă tehnică. * Generatorul prezentat poate diferi de echipamentele disponibile în prezent. Conform directivei UE pentru emisii Faza IIIA pentru Mașini Mobile Non-Drum (NRMM). Izolație fonică care nu compromite performanța. Carcasă robustă și ușoară din oțel. Comenzi și conexiuni prietenoase cu utilizatorul. Cu găuri pentru furci pentru a facilita încărcarea și descărcarea. Disponibil cu rezervoare de combustibil complet protejate. Filtre unice pot fi montate pe majoritatea modelelor pentru o reducere drastică a particulelor fine. Monitorizare de la distanță Aggreko 24/7 TIP DE COMBUSTIBIL: Diesel CAPACITATEA COMBUSTIBILULUI (L): 1.397 PUTEREA NOMINALĂ PRIMARĂ (KW / KVA): 402 (502) CONSUMUL DE COMBUSTIBIL (L/ORĂ): 106,8 GREUTATE (KG) INCLUSIV COMBUSTIBIL: 9.300 GREUTATE (KG) EXCLUSIV COMBUSTIBIL: 8.200 LARGIME (M): 1,9 LUNGIME (M): 5,16 ÎNĂLȚIME (M): 2,62

Motoarele experimentale sunt montate pe carucioarele noastre mobile RWB, insensibile la vibrații, concepute pentru o conectare rapidă la banca de testare și destinate măsurării gravimetrice a consumului specific de combustibil, conform standardului nostru sau la cerere.

Sistem de prindere adaptativ TOK pentru testarea motoarelor Reducerea timpilor de echipare - Centrare autonomă Avantaje Cele mai importante caracteristici și avantaje ale SISTEMULUI DE PRINDERE adaptativ TOK: ➜ Niciun sistem mecanic, nici intervenție manuală necesară pe partea dinamometrului. Un suport fix corect poziționat este suficient ➜ Echipamentele și procedurile de montare complicate sunt realizate în afara celulei de testare ➜ Viteze de rotație de până la 6.000 rpm posibile ➜ Toate elementele de arbore dintr-un sistem se îmbină în fiecare poziție de rotație și au un bun stare de echilibrare ➜ Dispozitivele de centrare sunt oferite ca piese de schimb și sunt ușor de înlocuit ➜ Sistemul de prindere poate fi extins la mai multe celule de testare Aplicații: Pentru transmisie Alte caracteristici: Auto-centrant Fixare: Manșon de cuplare a arborilor

Acest sistem magnetic este special conceput pentru testarea nedistructivă a dispozitivelor de vid pompat, care necesită crearea unui câmp magnetic uniform nu doar în centrul orificiului de operare, ci și în regiunea toroidală de mari dimensiuni. Sistemul este asamblat pe baza magneților permanenți NdFeB. Direcția câmpului: axial Uniformitatea câmpului într-o zonă toroidală specificată: până la ±2% Densitatea fluxului magnetic (pentru modificările existente): de la 0.1 la 0.4 T Diametrul orificiului: 120 mm și mai mult

Motor de schimb reconstruit 2.4 Volvo D5244T 163CP - 185CP, 190CP. 5 cilindri. Motor reconstruit recondiționat pentru motoare VOLVO D5, C70, S40, V40, V50, XC90, S60, S80, Disponibil euro3, euro4 și euro5. Capac din plastic negru sau aluminiu. d5244t5, d5244t4, d5244t8, d5244t10, d5244t13, d5244t2. 1 an garanție fără limită de km.

Boilerele noastre de 250 kW sunt extrem de eficiente, folosind un arzător avansat cu fază duală, un sistem de valve cu 3 căi și controale inteligente pentru a optimiza controlul temperaturii și a minimiza arderea combustibilului și emisiile corespunzătoare. Ocupând foarte puțin spațiu, oferim o producție maximă de căldură, cu temperaturi de până la 90 °C și presiuni de până la 10 bari. Carcasa ocupă foarte puțin spațiu, facilitând transportul. Un boiler pe combustibil cu trei trepte, din fontă, permite o combustie excelentă, temperaturi stabile și cicluri mai scurte. Un arzător cu fază duală se adaptează precis la cerințele termice fluctuante și realizează emisii mai mici în operațiuni cu sarcină parțială. Valva cu 3 căi integrată asigură că se atinge rapid temperatura de operare, se menține un control strict al temperaturii și se reduc ciclurile scurte. RANG DE TEMPERATURĂ: 25 - 80 °C CAPACITATE DE ÎNCĂLZIRE (ÎNALTĂ / JOASĂ): 250 / 180 kW SURSA DE ENERGIE: 230 V 1 ph / 50 Hz ÎNĂLȚIME (M): 1,62 LUNGIME (M): 3,40 LARGIME (M): 1,00 GREUTATE (KG): 1922

Seria B Hatz se remarcă în utilizarea mobilă și staționară prin dimensiuni compacte de instalare și printr-o greutate redusă pentru toate aplicațiile cu o cerință de putere de până la 8 kW. De asemenea, în ceea ce privește robustețea și durata de viață, această serie stabilește standarde pe piață. Indiferent dacă este vorba despre plăci de vibrație sau despre mediul neprietenos din Antarctica, seria B a fost testată cu succes în condiții dure de sute de mii de ori. Putere de la 1,4 kW la 3,5 kW cuplu maxim 10,5 Nm construcție compactă și ușoară metodă de injecție directă certificat EPA Tier IV final

Boilerele noastre eficiente de 500 kW utilizează un arzător avansat cu două etape, un sistem de supape cu 3 căi și controale inteligente pentru a optimiza controlul temperaturii și a minimiza consumul de combustibil și emisiile. Cu un amprente mică, acestea oferă o putere maximă de încălzire, cu presiuni de până la 10 bari și temperaturi de până la 90ºC. Carcasa cu copertină are o amprentă mică pentru ușurința transportului. Boilerul cu tiraj forțat din fontă cu 3 treceri permite o combustie excelentă, temperaturi stabile și reduce ciclarea scurtă. Arzătorul cu două etape se potrivește cu precizie cerințelor fluctuante de căldură și realizează emisii mai scăzute în funcționarea la sarcină parțială. Supapa integrată cu 3 căi asigură atingerea rapidă a temperaturii de funcționare, menține un control strict al temperaturii și reduce ciclarea scurtă. Capabil să comunice cu sistemele de gestionare a clădirilor și echipamentele de instalație. Controalele electronice reglează și stabilizează îndeaproape temperaturile și oferă capacități avansate de identificare a defectelor. Configurarea master/slave oferă sarcină la cerere. RANGE TEMPERATURĂ: 25 - 80°C CAPACITATE DE ÎNCĂLZIRE (ÎNALTĂ / MICĂ): 515 / 370 kW SURSA DE ENERGIE: 400 V 3ph / 50 Hz ÎNĂLȚIME (M): 1.62 LUNGIME (M): 3.70 LARGIME (M): 1.20 GREUTATE (KG): 2900

Încălzitorul de ulei cald pe gaz de eșapament servește ca schimbător de căldură între gazele de eșapament fierbinți și mediul de transfer de căldură. Suprafața de încălzire este formată din mai multe coșuri cilindrice de țevi montate coaxial. Cilindrii de țeavă sunt susținuți atât reciproc, cât și față de mantaua de cazan rotundă, sudată etanș la gazele de eșapament. Designul este deosebit de potrivit pentru operarea pe nave.

Turbo multiplicator tip TU 560, pe lagăre netede Putere transmisibilă 5 810 kW, Viteză de intrare 1 480 rot/min Viteză de ieșire 9 230 rot/min Acest turbo multiplicator a fost conceput și fabricat de BCSA Gear pentru antrenarea unui compresor centrifugal. Acest aparat este instalat la Qatar Gaz.

Aplicație: Motorul acționează ventilatorul tunelului de vânt climatic. În acest tunel de vânt pot fi testate trenuri cu lungimea de până la 100 m. Putere: 4.750 kW Viteză: 440 rpm Greutate: 26.000 kg

Unelte acționate pentru mașini: Multiplex 610 (turret cu 12 suporturi pentru unelte), 615, 620, 6200 (turret cu 12 suporturi pentru unelte), 6200 Y, Multiplex3 8200 Y, 610 (turret cu 16 suporturi pentru unelte), 6100, 6100 Y, 6200 (turret cu 16 suporturi pentru unelte), 630, 6300, Super Quick Turn 10 (turret cu 16 suporturi pentru unelte) Quick Turn Nexus 200 M / MS / MSY (turret cu 12 suporturi pentru unelte), 250 M / MS / MSY (turret cu 12 suporturi pentru unelte) Super Quick Turn 15 M, 18 M, 200 M (turret cu 12 suporturi pentru unelte), 250 MY (turret cu 12 suporturi pentru unelte) Quick Turn Nexus 100 M/MS/MSY Quick Turn Nexus 200 M/MS/MSY (turret cu 16 suporturi pentru unelte), 250 M/MS/MSY (turret cu 16 suporturi pentru unelte), 300 / M / MY, 350 / M / MY, 400, 400 / M Super Quick Turn 28, 30, 300 M / MY, 350 M, 10 M/MS, 100 M, 10 M/MS, 100 M, 200 M (turret cu 16 suporturi pentru unelte), 250 M (turret cu 16 suporturi pentru unelte) Disponibile în variantele: BENZ Solidfix® axial BENZ Solidfix® radial BENZ Solidfix® offset Mandrină axială Mandrină radială Mandrină offset Mandrină pivotantă

Proiectarea și pregătirea motoarelor pentru testarea performanțelor. Motoarele de testare sunt bazate pe seria noastră de vagoane RWB, pregătite pentru cuplare rapidă la testare și pentru determinarea gravimetrică a consumului specific de combustibil sau pot fi construite conform specificațiilor clientului.

Kitul „DESMO” pentru Angelus 60 L include O came desmodromică care controlează atât deschiderea, cât și închiderea levierelor de rulare la orice viteză O came desmodromică care garantează întoarcerea axelor extractorului la orice viteză de lucru O serie de levier de îmbinare care permit ajustarea rulourilor de îmbinare și schimbarea foarte rapidă fără a fi nevoie de demontarea levierelor.